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市场活动
槽罐车
槽罐车是一种专业运输化工物品的危险品运输车,由于其总体运输量和单次运输量都很大,且单位装载量、体积与其它的危险货物运输包装相比都要大得多,因而发生泄漏、火灾、爆炸、中毒事故的恶劣影响也就大。因此,对于槽罐车的运营除加强安全驾驶、规范化操作外,还需要在设计时特别注意罐车设计及制造的合规性和严谨性,需要和专业的密封方案提供商紧密合作,共同创建安全可靠、无跑冒滴漏的罐体和作业区环境。
Garlock基于对槽罐车中人孔垫片和卸料口的的衬里蝶阀密封方案经验做了如下分享。
人孔盖
卸料口-蝶阀
案例分享
设备:槽罐车卸料口-蝶阀
客户:国内某大型油气运输企业
背景:
槽罐车属于特殊设备运输行业,槽罐车往往运输易燃易爆或者有毒的介质,槽罐车和槽罐车上容器,阀门等要求都是特殊要求,槽罐车一旦发生泄露会造成重大安全事故,所以特别是对密封性能有非常高的要求,本案例客户需要DN40,DN50,DN80的PTFE衬里蝶阀,应用于氯气工况,对蝶阀的产品稳定性,气密性和长期可靠性有很高的要求。
面临的挑战:
因为氯气介质,需要非常好的密封性、抗化学性很好、抗渗透的的致密的PTFE衬里蝶阀
操作工况:
温度: 40-120℃
介质: 氯气
压力:10 bar
尺寸:2”,3“ASME CL150
解决方案:
Garlock的Gar-SEAL蝶阀采用等静压的PTFE衬里材料,PTFE材质模压均匀且致密,气密性通过EN 12266 P12 Leak rate A测试,因为氯气介质,采用非常规的氟橡胶作为弹性支承体。Garl-Seal的PTFE衬里和阀瓣、阀杆间的0位密封采用特殊T型结构的PTFE结合和两个o型圈,在长时间频繁开启的同事能保持优异的密封性。深受欧洲终端客户信赖和支持,此客户为终端客户指定Garlock阀门结构和材料,通过中集采购装配与设备一起发到欧洲市场。
卸料口-蝶阀解决方案
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